全球交通运输领域的温室气体排放量占全球总排放量的近四分之一，其中公路运输、航空运输、海运等细分板块均为排放大户。传统运输模式过度依赖化石能源，加之物流网络布局不合理、运输效率偏低、车辆技术水平参差不齐等问题，导致行业减排面临多重挑战。

     科学碳目标倡议（ScienceBasedTargetsinitiative,SBTi）：由全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）共同发起，是全球商业气候联盟的组成部分。SBTi旨在为企业设定科学碳减排目标提供科学指导和资源支持，并独立评估和批准企业设定的目标。

    交通运输作为能源消耗和温室气体排放的核心领域，其碳减排成效直接关系到全球气候治理目标的实现。科学碳目标倡议（SBTi）凭借其严谨的方法论和全球共识性，正成为运输行业锚定减排方向、践行可持续发展的核心指引。面对日益严峻的环境压力与政策约束.

    SBTi科学碳目标推动运输行业从多个维度突破减排瓶颈。能源结构转型是核心抓手，企业正加速推广新能源车辆、船舶、飞机的应用，逐步替代传统燃油运力。例如，物流巨头纷纷加大电动货车、氢燃料重卡的采购力度，航运企业探索氨燃料、甲醇燃料船舶的研发与投用，航空业则积极布局可持续航空燃料（SAF）的商业化应用。同时，运输效率提升成为减排的重要补充：

    通过大数据、人工智能等技术优化运输路线与运力调度，减少空驶里程；发展多式联运、甩挂运输等高效运输模式，降低单位货物周转的能源消耗；推动仓储、运输、配送全链条的集约化运营，从系统层面降低碳排放。此外，供应链协同减排也成为SBTi目标下的重要趋势，运输企业与上下游企业合作，推动包装减量化、循环化，优化供应商物流网络，实现全价值链碳减排。

    SBTi科学碳目标将持续引领运输行业的绿色转型之路。随着技术的不断突破、政策的日益完善、市场机制的逐步健全，运输行业将逐步摆脱对化石能源的依赖，构建起以新能源为核心、以高效运营为支撑、以全链条协同为保障的可持续发展体系。

    这不仅能为全球“双碳”目标的实现贡献关键力量，更能推动运输行业实现高质量发展，为经济社会的可持续进步注入持久动力。运输行业唯有以SBTi科学碳目标为锚，坚定绿色转型决心，方能在气候治理的浪潮中抢占先机，书写可持续发展的新篇章。