科学碳目标倡议（SBTi）依托IPCC气候科学共识，针对陆路、航空、航运等细分运输领域，建立起全球统一、全生命周期覆盖的燃料排放管控体系，以标准化路径推动行业告别高碳依赖，迈向深度脱碳新征程。

　　SBTi由CDP、联合国全球契约、世界资源研究所（WRI）及世界自然基金会（WWF）联合发起，其核心价值在于为企业提供基于科学、可量化、可落地的减排框架，杜绝“漂绿”式虚假减排。针对运输行业燃料排放，SBTi打破传统仅关注燃烧端排放的局限，确立三大核心原则：

　　全生命周期核算：采用“从源头到终端”（Well-to-Wheel/Well-to-Wake）全链条核算，覆盖燃料开采、加工、运输、燃烧及废弃物处理各环节，避免碳泄漏与排放转移。

　　1.5℃温控对齐：所有目标严格对标IPCC1.5℃温控情景，拒绝“温和减排”，明确运输行业最晚2040—2050年实现全范围净零排放。

　　强制范围全覆盖：不仅管控企业自有车辆/船舶/飞机的直接排放（范围1）、外购能源间接排放（范围2），更将燃料上游生产、下游使用、供应链运输等间接排放（范围3）纳入强制核算，其中范围3排放占运输行业总排放70%以上。

　　SBTi科学碳目标为运输行业燃料排放划定了清晰的“科学红线”，其全生命周期、强约束、高透明的标准体系，既是行业脱碳的“压力测试”，更是高质量发展的“战略指引”。面对全球碳中和浪潮，运输企业唯有主动对标SBTi标准，加速燃料结构转型、提升能源利用效率、强化全链条减排管理，才能在全球绿色转型中抢占先机，为实现1.5℃温控目标贡献运输力量。