“科学碳目标（Science-basedTarget）”是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C之内，并努力把温升控制在1.5°之内。

    sbti科学碳目标一般要包括目标的期限，以及是否覆盖范围一、二及三产生的排放，可分为近期目标、长期目标、净零目标。

    随着越来越多的车企将ESG作为衡量企业健康发展的一项重要指标。其中的绿色低碳的碳经济发展模式，也成为了车企关注的焦点所在。

    绝对收缩方法强调将温室气体排放减少到最低水平具体水平，无论强度增长为oem。通过设定一个特定的目标减排，不管增长多少，它保证了总体排放量的减少随着时间的推移。这种方法与将全球变暖限制在1.5°C的目标一致。

    这种方法考虑了排放量的绝对减少，这意味着公司是无论其增长或扩张计划如何，都有望减少其排放量。通过使用这种方法使运输部门在工作中取得实质性进展朝着更雄心勃勃的行业目标迈进。

    当所有企业的减碳意识停留在日常生产、制造等环节时，汽车企业再次走在了行业前列，sbti认为，车企不能单纯的只作为汽车的单一制造者，关乎人们未来出行领域也应该积极推行减碳。

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