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sbti科学碳目标对排放汽车制造商温室气体排放类别目标

  • 来源:阿超
  • 发布时间:2024/4/16

【概要描述】SBTi科学碳目标是由全球环境信息研究中心(CDP)、联合国全球契约(UNGC)、世界资源研究所(WRI)和世界自然基金会(WWF)共同发起的一项倡议。

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    气候变化指的是地球长期气象模式的变化,通常是由于自然过程或人类活动引起的,温室气体是引起地球气候变化的主要因素之一。温室气体减排对缓解气候变化至关重要。气候变化可能会造成全球变暖,极端天气事件,海平面上升以及生态系统破坏等情况。

    综合考虑这些因素,越来越多的企业认识到需要采取积极的气候行动,包括设定SBTi科学碳目标倡议、提高资源效率、推动创新以减少碳足迹等,以适应气候变化并确保业务的可持续性。

    sbti科学碳目标对排放汽车制造商温室气体排放类别目标:

    本文档使用精确的语言来指出需求、建议和目标公司可以选择遵循的允许选项。

    在本文件中使用“应当”或“必须”来表示是什么要求公司符合SBTi标准。

    “应该”一词用于表示建议。

    术语“可能”用于表示一个选项是允许的或被允许的。

    本文档适用于向SBTi提交目标的企业。公司应该在完成目标提交表单时使用此文档以确保任何建议的目标符合所有相关标准。

    生产和排放废气的公司以下车辆的生命周期使用率均在5%以上该公司的总排放范围1、2和3是被认为是汽车制造商的:

    汽车和货车:

    2-3轮-所有有两个或三个轮子的机动车辆轮子的目的是在各种类型的人的流动性道路。

    轻型车辆——所有装有四个发动机的机动车辆轮子的目的是在各种类型的人的流动性道路,每辆车最多可载九人及3.5公吨的废气车辆总重量。

    公共汽车和卡车:

    公交车——公交车(9座以上)和快速公交系统(快速公交)。

    小公共汽车。

    中型货运卡车——带有毛重的商用车辆整车重量(GVW)从3.5吨降至15吨;它们包括小型卡车,刚性卡车,拖拉机拖车以及大货车。

    重型货运卡车-带有GVW的商用车辆大于15吨,它们通常用于长途运输货物,有两个或两个以上的轴和额定功率在200至600千瓦之间。

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