航空业正在为实现到2050年净零排放的全球长期共同目标而积极行动。考虑到航空业的减排难，发展可持续航空燃料（SAF）被视为实现净零排放目标的最有潜力的减排措施。作为传统航油的一种低碳替代品。

    科学碳目标倡议(ScienceBasedTargetsinitiative,SBTi)是由世界自然基金会（WWF）、全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约组织（UNGC）和世界资源研究所（WRI）联合发起的一项全球倡议，旨在帮助企业制定符科学和《巴黎协定》目标的减排目标，以共同应对全球气候变化。SBTi成立以来，全球已有4000多家公司加入。

    是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2℃之内，并努力把温升控制在1.5℃之内。其中包含短期目标和长期目标，短期目标：概述了组织将如何在未来5-10年内减少排放。长期目标：根据SBTi的企业净零标准，组织需要达到减排的程度，以实现净零排放。大多数组织需要减少至少90%的排放量才能实现净零排放。这些目标必须在2050年（或电力部门的2040年）之前实现。长期目标只能由承诺在SBTi的净零标准下实现净零排放的公司设定。

    可持续航空企业申请sbti科学碳目标承诺加入步骤流程：

    1.提交：提交承诺函，表明企业即将设定一个基于科学的目标

    2.制定：制定符合SBTi标准的减排目标

    3.提交：将企业的目标提交给SBTi进行完整的验证

    4.沟通：对外宣布企业的科学碳目标

    5.披露：每年报告企业的排放情况并跟踪目标进度

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