在全球范围内，气候变化已成为一个日益紧迫的挑战。IPCC在2018年发布的《全球升温1.5℃特别报告》向人们提出一项警告，警示人们必须将全球气温升幅限制在比工业化前水平高1.5℃的范围内，并在2050年之前实现二氧化碳的净零排放，才能最大限度地避免灾难性气候崩溃。

    企业在实现可持续发展和减少碳足迹方面扮演着关键角色，“科学碳目标倡议”（SBTi）通过一种透明的多利益相关方进程，为企业设定净零目标制定了首个全球性的科学标准。

    目标公式必须指明所涵盖的排放量;选择基准年和目标年，百分比为-演绎法和单位。根据SBTi标准，目标可以以绝对值表示(tCO2e)或强度ba- sis(例如gCO2e/pkm、tCO2e/tkm)。

    简短的声明更清晰、更透明。Ac-活动、策略或附加信息(如百分比) (电动汽车销售)可以作为其他文件的一部分，比如可持续发展报告。

    公司设定的目标为多客中转港口类别或多个货物运输类别都可以汇总工具的结果以获得单一的温室气体减量采用加权平均法对目标进行定位。要参与SBTi，公司需要完成提交表格。表格要求披露emis-

  基准年每个范围的收益、活动数据和其他执行评估的数据。SBTi还建议提供详细信息的修订，如区域-目标化，每个动力系统的汽车销量百分比，入住率或使用的载客率等。

    所有信息被视为机密并仅用于该目的以科学为基础来评估依从性目标方法和SBTi标准。

    它们是符合1.5℃路径的5至10年价值链温室气体减排目标。近期科学碳目标到期时，企业必须设定新的近期目标，作为其实现长期科学碳目标之路的里程碑。

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