SBTi（Science-BasedTargetsInitiative）即科学碳目标倡议，是基于气候科学，旨在减少碳排放和符合《巴黎协定》限制全球温升幅度要求的全球倡议。该倡议由世界自然基金会（WWF）、全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、联合国全球契约组织（UNGC）于2015年联合发起。

   sbti科学碳目标认证对企业航空运输碳排放设定范围要求：

    补偿和中和性的适用性

    以企业科学为基础的减排目标只是实现《巴黎协定》目标所需的一系列广泛气候行动的一个组成部分。全球能源和陆地系统可能需要快速脱碳（到2030年达到50%）和使用碳固存解决方案，以达到大气中二氧化碳没有净积累（或实际上没有净减少）的状态。

    虽然减排和消除温室气体都是立即并行要求的，但基于科学的减排目标只关注前者——定义一个公司在其价值链内需要减排的多少和速度。

    范围3第6类目标设定方法

    基于科学的商务旅行航空排放目标设定方法建立在SBTi航空路径上。由于某一特定公司的商务旅行相对于其他航空部门的不同增长率，14以及目标设置方法中的逻辑不一致，15部门脱碳方法（基于强度收敛的原则）被认为不适合于商务旅行目标的设定。

    作为使用部门脱碳方法的替代方法，考虑了多种选择，包括其他强度趋同模型、强度收缩和部门绝对收缩。分析后16在这些选择中，绝对收缩被认为是最可信和最稳健的商务旅行目标设定方法。

    SBTi接受两类减排目标：绝对减排目标和强度减排目标。绝对减排目标是以某一基准年为起点，设定具体数值的减排量。强度减排目标则是设定每单位产出（如收入、产量等）的温室气体排放量减少比例。

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