交通运输业作为全球和中国碳排放量占比第二的行业，制定减碳目标、推行减碳举措刻不容缓。航空业是交通运输业中碳排放量靠前(仅次于公路运输)、碳排放量增速第一的细分行业. 随着航空需求快速增长，航空业对气候变化的影响也日益显著。过去10年，飞机产生的二氧化碳排放量增长了44%，按照最近的速度到2
纺织服装行业总碳排放量占全球总排放量的10%，是仅次于石油产业的第二大污染源。国内外对纺织服装行业的可持续发展的关注度持续升温。为了应对这一挑战，许多国家和地区已经开始制定更为严格的环保法规和标准. SBTi对企业的法律与合规要求也进行了多项修订，以加强企业在范围三排放管理方面的责任。例如
面对着国内“双碳”目标的要求和国际贸易新走向，钢铁行业纳入国家碳市场是必然趋势。目前钢铁行业纳入碳市场的数据基础已经具备。 SBTi在指导企业制定和实现科学严格的减排目标方面发挥了关键作用。该倡议已帮助8,000多家公司致力于实现雄心勃勃的环境目标，培养了一种问责制和透明度的文化。
水泥行业的脱碳工作从未如此重要。全球范围内，水泥生产约占温室气体排放总量的7%，是地球上碳排放量最大的行业之一。我们的研究表明，全球水泥产量将保持稳定至2050年，这意味着水泥行业必须从现在开始积极努力减少排放，以实现行业和全球目标。 在SDA中，年度排放路径除以预测的工业活动来定义碳强度
随着全球气候变化问题日益严峻，企业在减少温室气体排放方面扮演着越来越重要的角色。科学碳目标成为企业制定减排目标和对外做出碳中和承诺的重要工具。 2015年，科学碳目标倡议（SBTi）制定了《行业脱碳方法》（SDA），这是一种科学指导的方法，帮助企业设定将全球气温升幅控制在工业化前水平之上2
建筑领域是我国能源消耗和碳排放的主要领域之一，《工作方案》部署了提升城镇新建建筑节能降碳水平、强化建筑运行节能降碳管理、推动建筑用能低碳转型、推进绿色低碳建造。 科学碳目标倡议（SBTi）为企业提供了一条清晰的减碳路径，通过设定科学依据的减排目标，帮助企业为全球气温控制在1.5°
SBTi中文是「科学碳目标倡议」，由CDP全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、世界自然基金会（WWF）和联合国全球契约组织（UNGC）合作发起，是全球第1个为企业设立净零碳排（NetZero）标准的减碳框架。 公司应使用SBTi的化学品行业目标设定工具来计算目标采用S
整个化工行业迫切需要脱碳,尤其是在上游价值链方面,这超越了企业本身的运营范围。当前,化工行业温室气体(GHG)排放的主要比例来自上游价值链(范围3排放)。在产品层面提高数据透明度和精确度对于推动价值链减排至关重要,也是很多企业应对气候变化的战略基石。 科学碳目标倡议（ScienceBase
气候变化风险日渐突出，为了推进碳中和，金融机构加快推进净零转型，进而影响更多企业，引导更多资金流向绿色低碳领域。 在追求全球可持续发展的过程中，低碳转型和减少温室气体排放是当前的重要任务，为了达成减碳目标，科学碳目标倡议（ScienceBasedTargetsInitiative，简称SB
面对不断变化的能源市场格局，众多石油天然气企业仍将可持续发展作为其战略中坚定不变的一部分，力图通过减排、保护员工安全或采用新的数据驱动型流程来推动落实。全球各大石油天然气运营商除了遵守法规要求外，还积极采取更多措施，预测行业发展，制定专门方案来提升行业标准。 油气行业是典型的资源性行业，只
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