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建筑业申请sbti科学碳目标设定排放应用最佳做法

建筑物价值链中的公司和金融机构正在进行试点阶段,以测试建筑物的科学目标设定指导和工具试点测试草案。这一过程的目的是让参与者使用他们的数据集,帮助确定需要对这些资源作出的任何可能的修改,以说明其在各区域和企业的适用性。 我们收到超过65份来自有兴趣参与的公司和金融机构的申请,现正深入审查每一
2024/7/4
2024/7/4

sbti科学碳目标对化工工业能源申请碳排放流程步骤

化学工业是世界上最大的工业能源消费者和排在第三位的碳排放者.除了在保健、农业、建筑和可再生能源系统等行业发挥领导作用外,它也是塑料价值链的关键。化学品制造商在将全球升温限制在1.5摄氏度方面可发挥关键作用。 科学碳目标倡议(SBTi)是一个专门审查企业温室气体排放的测量工作,并验证企业目标
2024/7/3
2024/7/3

sbti科学碳目标认证对钢铁行业净零碳目标设定目标转变

世界各国政府承诺将全球气温升幅控制在工业化前水平以上2°C以下,并努力将升温限制在1.5°C以内。2018年,政府间气候变化专门委员会警告称,全球变暖不得超过1.5°C,以避免气候变化带来的灾难性影响。 作为高排放行业之一,钢铁行业碳预算约占全球剩余碳预算的4
2024/7/2
2024/7/2

sbti科学碳目标对海上石油天然气运输碳排放设定的标准

航运业每年排放的温室气体占全球总量的3%以上,预计到2050年将增长5倍以上。因此,航运业有义务开始快速脱碳,帮助应对气候危机。 通过设定符合1.5°C的减排目标并制定适当的脱碳战略,航运业企业可以帮助快速加速向净零经济的转型,并防止气候变化的灾难性影响。 sbti科学
2024/7/1
2024/7/1

sbti科学碳目标对货车辆运输指南碳排放范围核算标准

交通运输排放占全球二氧化碳排放量的四分之一,其中陆地运输约占四分之三。鼓励该行业的公司根据科学减排倡议(SBTi)陆地运输指南制定科学减排目标。SBTi目前正在专门为汽车公司制定一项标准。 sbti科学碳目标对全球车辆运输指南碳排放范围核算标准: 《陆地运输指南》汇编了SBTi目
2024/6/28
2024/6/28

SBTi科学碳目标对石油化学燃料设定温室气体排放标准

石油作为全球最重要的能源来源之一,其燃烧同样会产生大量的二氧化碳排放。每吨石油的碳排放量约在2.3到2.8吨之间。交通运输和工业领域对石油的大量需求,使石油成为全球温室气体排放的主要来源之一。 科学减排倡议(SBTi)推动企业采取雄心勃勃的气候行动,使全球企业和金融机构能够制定基于科学的温
2024/6/27
2024/6/27

sbti对企业使用工具时通过步骤确定减排目标数值范围

SBTi既是标准制定者,为企业和金融机构设立科学的减排目标而制定严格的科学标准;同时也是一个独立实体,负责科学碳目标的验证,以确保这些目标与《巴黎协定》将全球升温控制在1.5℃以内的目标保持一致。1.5℃的控温目标也意味着企业需要在2030年前减少一半的二氧化碳排放量,并在2050年前实现净零排放。
2024/6/26
2024/6/26

sbti科学碳目标对土地种植可持续温室气体排放范围

农业生产活动会直接和间接地带来温室气体排放,农业生产作为主要的温室气体排放源之一,占人类活动温室气体排放总量的23-30%。农业种植系统在为大气、土壤提供碳汇的同时,也造成了碳排放,除了作物生长过程中田间排放的N2O、CH4,收获的农作物在生产、运输和加工过程中会排放大量的温室气体。因此,减少农业温
2024/6/25
2024/6/25

纺织服装行业参与SBTI科学碳目标范围排放流程步骤

时尚和设计纺织服装行业对科学目标倡议(SBTi)计划在其企业净零目标设定标准中允许使用特别是通过自愿碳市场(VCM)进行抵消--来帮助企业解决范围3价值链排放问题表示担忧。  科学碳目标倡议(SBTi)是由全球环境信息研究中心(CDP)、联合国全球契约组织(UNGC)、世界资源研究所(WRI)和世界
2024/6/24
2024/6/24

sbti科学碳目标对钢铁行业加工温室碳排放范围标准

铁行业是各国政府高度关注的重点碳排放行业。实现钢铁行业低碳绿色发展已成为国际社会和行业有识之士的共识。碳排放标准不仅是促进钢铁行业绿色低碳发展模式科学管理重要依据,也是对节能减排工作的有效支撑,且可为低碳型产品研发提供重要指导。 SBTi中文是「科学碳目标倡议」,由CDP全球环境信息研究中
2024/6/21
2024/6/21

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