为应对全球气候变化，世界多国提出碳中和或净零碳排放承诺，积极推动经济社会绿色低碳转型发展。在这种形势下，石化行业作为能源消耗和温室气体排放的主要行业之一，面临日益严峻的绿色低碳转型压力。 SBTi(科学碳目标)是一个全球性机构，由CDP全球环境信息研究中心(CDP)、世界资源研究所(WRI
仅航空业，就占世界温室气体排放量的2%-3%——每1架飞机从空中驶过，都要烧掉成吨的燃油；每时每刻，人类的头顶都有约1万架飞机正在飞行；每一秒钟，都有一架空中客车公司制造的飞机起飞 SBTI（科学碳目标倡议）认证是一项由全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约组织（UNGC）、世界资
气候变化气候变化是当前全球共同面临的一个挑战。随着人类的发展和工业化进程的加速，大量的温室气体被排放到大气中，导致全球气温不断升高。这不仅会导致极端天气现象的增加，如暴雨、干旱、飓风等，还会对生态环境和人类健康造成严重威胁。为了应对气候变化，全球各国都在积极采取措施。 科学碳目标（Scie
炼化行业总碳排放量3.18亿吨，构成来源复杂，工艺排放来自催化裂化与制氢，其他装置以能源消耗为主。煤化工产能规模巨大，碳排放量4.96亿吨，煤气化装置是碳减排重点，主要来自于制氢所需的水煤气变换反应。 作为最大的工业能源消费者，是全球碳排放的第三大贡献者，该行业还面临着气候影响的风险增加，
全球水泥行业CO2排放量占工业总排放量的26%，水泥行业低碳技术已成为制约行业发展的迫切难题。 水泥行业是碳排放的主要来源之一，全球每年生产约300亿吨混凝土，导致约23亿吨碳排放，占全球排放量的6%~8% SBTi（ScienceBasedTargetsinitiative）科
SBTi（Science-BasedTargetsinitiative）即科学碳目标倡议，是由全球环境信息研究中心（CDP）、联合国全球契约组织（UNGC）、世界资源研究所（WRI）和世界自然基金会（WWF）于2015年联合发起的一项全球倡议。其旨在帮助企业设定符合《巴黎协定》或联合国政府间气候变化
在全球经济体系中，航空运输业扮演着至关重要的角色，它不仅连接了世界各地的人们，也促进了跨国界的贸易与合作。近年来，随着环保意识的提升以及可持续发展目标的提出，航空业的碳排放问题日益受到关注 SBTi（ScienceBasedTargetsinitiative，科学碳目标倡议）是由 CDP
森林砍伐不仅意味着要丢失树木，还意味着失去了地球上储存碳，破坏生态系统并危害我们与气候变化的斗争的最有效的工具之一。土地使用变化造成了11％的全球碳排放量，这主要是由于农业和林业相关的森林砍伐。因此，停止森林砍伐为气候行动带来了巨大的潜力，占SBTIFLAG部门途径的土地利用变化能力的80％。
随着全球气候变化问题日益引起关注，人们对能源的选择越来越关注其碳排放量。传统能源的过度使用导致了碳排放的增加，进而对气候变化产生重大影响。因此，了解各种能源的碳排放量对于实现可持续发展和应对气候变化至关重要。 SBTi为石油和天然气行业设定了基于科学的碳排放目标标准。其中，石油和天然气甲烷
建筑行业作为碳排放的大户，其碳排放主要来源于建筑材料的生产、运输、施工过程以及建筑运行中的能源消耗。 建筑物的运营占全球最终能源消耗的30％，占全球能源相关排放量的26％（在建筑物中直接排放8％，与建筑物中使用的电力和热量产生的间接排放量为18％）。尽管某些地区的极端温度促进了与供暖有关的
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