随着全球气候变化问题日益引起关注，人们对能源的选择越来越关注其碳排放量。传统能源的过度使用导致了碳排放的增加，进而对气候变化产生重大影响。因此，了解各种能源的碳排放量对于实现可持续发展和应对气候变化至关重要。 SBTi为石油和天然气行业设定了基于科学的碳排放目标标准。其中，石油和天然气甲烷
水泥是现代社会的主要建筑材料。全世界每年生产300亿吨混凝土，导致约23亿吨碳排放（占全球排放量的6%~8%）。随着欧洲致力于实现气候中和的目标，水泥行业面临着减少碳排放的转型挑战。其中，水泥熟料（水泥主要成分）生产是水泥行业转型的主要挑战之一。熟料生产中约60%的碳排放来自煅烧石灰石，其余排放来自
建筑行业作为碳排放的大户，其碳排放主要来源于建筑材料的生产、运输、施工过程以及建筑运行中的能源消耗。 建筑物的运营占全球最终能源消耗的30％，占全球能源相关排放量的26％（在建筑物中直接排放8％，与建筑物中使用的电力和热量产生的间接排放量为18％）。尽管某些地区的极端温度促进了与供暖有关的
建筑行业是碳排放的大户，其碳排放主要来源于建筑材料的生产、运输、施工过程以及建筑运行中的能源消耗。 建筑物部门负责全球所有与能源相关的排放量的三分之一。随着需求仅预计会增长，整个行业的公司比以往任何时候都更重要，将其运营和价值链条与零净未来保持一致。 SBTi（ScienceBa
在交通运输业中，道路运输是主要的碳排放来源，2019年道路运输的CO2排放量为10.08亿吨，占交通运输业总排放量的79.15% SBTi科学碳目标认证（ScienceBasedTargetsInitiative，简称SBTi）是一项全球性倡议，旨在帮助企业设定基于气候科学的减排目标，以支
化工燃料行业是指以化学加工方法将各种原料（如石油、煤炭、天然气、生物质等）转化为燃料产品的工业领域。这些燃料产品主要包括汽油、柴油、煤油、液化石油气（LPG）、天然气、甲醇、乙醇等，广泛应用于交通运输、工业生产、发电等领域。 SBTi（ScienceBasedTargetsInitiati
纺织服装行业在全球碳排放中占有重要地位。全球纺织和皮革业的碳排放量占全球总排放量的约10%，是仅次于石油产业的第二大污染源。在中国，纺织服装行业的年排放量约为2.3亿吨，占全国排放量的2%，占全国工业排放量的2.8%。尽管整体排放水平不高，但行业排放主要集中在上游的材料制造加工端，如纺织业和化学纤维
SBTi为航空运输业提供了科学的减排目标设定框架，要求企业的减排目标与《巴黎协定》的目标一致，即将全球平均温度升幅控制在远低于2°C，并努力限制在1.5°C。航空业的减排目标通常基于部门脱碳方法（SDA），要求到2050年航空公司的碳强度需收敛于行业一致的温室气体强度。
科学碳目标是基于气候科学设定的温室气体减排路径，旨在帮助企业实现与《巴黎协定》一致的减排目标，即限制全球变暖在1.5°C以内。这些目标不仅有助于保护地球环境，还能为企业带来长期的经济效益和竞争力。 SBTi为企业提供了基于气候科学的减排目标设定方法，要求企业制定短期（5-10年）
化学品行业是全球碳排放的主要来源之一，其碳排放主要集中在生产过程中的能源消耗和原材料使用。化工行业总体能耗高，产业链延伸性强，碳排放占全球总量的7%左右。在中国，化工行业能耗总量约占全国工业能耗的32%，2022年碳排放总量达到约28.9亿吨 SBTi科学碳目标对化工行业减排影响主要体现在
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