sbti科学碳目标FLAG指南的出台，首次针对占全球碳排放量22%的森林、土地和农业相关排放提出了减排解决方案，具有重大意义。基于鼎力服务企业科学碳目标制定的经验，我们建议所有已经设定或计划设定科学碳目标的企业，将土地相关排放纳入企业温室气体清单； FLAG目标是适用于企业的农林及其他土地
民用航空业碳排放量占全球交通运输业的12%，仅次于公路运输业。 同时，民用航空业碳排放约占全球二氧化碳排放量的3%，并以年均3%-4%的速度增长。 气候变化对企业有广泛而深远的影响，涉及到多个方面，包括运营、供应链、金融、社会责任等。气候变化可能导致极端天气事件的增加，如洪水、飓
SBTi的发起成立是四家国际环保组织在企业低碳转型上进行的实质合作，通过设立专门的组织和平台来制定独立的全球企业低碳转型国际标准。虽然由民间组织发起，SBTi成立后，迅速得到全球商业界的认可，并成为全球商业惯例。 SBTi在尊重减排分级原则的基础上，定义具体的防护栏（guardrails）
纺织服装业的碳排放量占全球碳排放总量的10%，比所有航班和海运的碳排放量总和还高。到2050年，时装产业将消耗超过全球30%的碳预算。因此，纺织服装行业绿色低碳转型，迫在眉睫，未来“碳中和”服装将成主流。 SBTi，或称科学性基准倡议，是由联合国全球契约、世界自然基金会、世界资源研究所和C
纺织服装业的碳排放量占全球碳排放总量的10%，比所有航班和海运的碳排放量总和还高。预测显示，等到2030年世界人口增长至85亿时，服装纺织行业的碳排放量或超石油行业，成为第一大碳排放源。 科学碳目标是由全球环境信息研究中心(CDP)、联合国全球契约(UNGC)、世界资源研究所(WRI)和世
随着全球气候行动的加速，越来越多的企业，包括众多中小企业（SME），正在积极响应并加入到科学碳目标（SBTi）的行列中。这一趋势不仅展示了全球对于气候变化的关注，也反映出企业对于可持续发展的承诺。 中小企业在申请sbti科学碳目标设定目标时有两个选项范围： ①近期目标：到2030
航空是最具通达性和时效性的运输方式，对全球经贸发展有着不可替代的支撑作用。然而，航空业碳排放量大，占全球排放总量的2%、交运行业的10%，增长又迅速，未来30年的排放增幅可能达到1990～2019年间的3倍以上，具有脱碳难度大、绿色溢价高的问题。 SBTi科学碳目标倡议组织于2021年底发
科学减排倡议(SBTi)是一个企业气候行动组织使世界各地的公司和金融机构能够在打击犯罪方面发挥作用气候危机。 我们为企业制定温室气体排放标准、工具和指南(GHG)减排目标与控制全球变暖所需的目标一致达到灾难性水平，最迟在2050年达到净零排放。 SBTi是一个慈善机构，有一个附属
SBTi（Science-BasedTargetsInitiative）即科学碳目标倡议，是基于气候科学，旨在推动全球企业减少碳排放并应对气候变化的倡议。 该倡议由世界自然基金会(WWF)、全球环境信息研究中心(CDP)、世界资源研究所(WRI)、联合国全球契约组织(UNGC)联合发起
“科学碳目标（Science-basedTarget）”是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的《巴黎协定》目标实现必要条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°C之内，并努力把温升控制在1.5°之内。 sbti科学碳目标一般要包括目标的期限，以及
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